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        金剛石砂輪直線(xiàn)度的說(shuō)明

        文章作者:ownpowerkefu

        發(fā)表時(shí)間:2015-06-12 11:21:13

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        [導讀:]金剛石砂輪直線(xiàn)度的說(shuō)明 金剛石砂輪直線(xiàn)度:將平尺語(yǔ)被測素線(xiàn)直接接觸,并使兩者之間的較大間隙為較小,此時(shí)的較大間隙即為該條被測素線(xiàn)的直線(xiàn)度誤差,誤差的大小應根據光隙測定,應光隙較大時(shí)可用厚薄規測量,按上述法官法測量若干條素線(xiàn),取其中較大的誤差值作為該被..

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        金剛石砂輪直線(xiàn)度的說(shuō)明

               金剛石砂輪直線(xiàn)度:將平尺語(yǔ)被測素線(xiàn)直接接觸,并使兩者之間的較大間隙為較小,此時(shí)的較大間隙即為該條被測素線(xiàn)的直線(xiàn)度誤差,誤差的大小應根據光隙測定,應光隙較大時(shí)可用厚薄規測量,按上述法官法測量若干條素線(xiàn),取其中較大的誤差值作為該被測零件的直線(xiàn)度誤差,將被測零件放在平板上,并使其緊靠在直角鐵上,用百分表在被測素線(xiàn)的全場(chǎng)范圍內測量。
               拆卸補償器調整孔塞下面的螺栓,金剛石砂輪并從調速器蓋卸下增壓補償器,小心不要把推桿搞彎 用扳手卸下旋塞,卸下緊鎖螺母,并松開(kāi)緊鎖螺母,然后拆卸怠速彈簧總成,以梅花槽起子螺栓,用木槌輕敲調速器蓋,使其與調速器殼體分開(kāi),把調速器軸和調速彈簧及彈簧座一起卸下,以長(cháng)頭鉗把起動(dòng)彈簧從齒條連桿卸下 。

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